吊頂企業(yè)在運用品牌成長方式時，不應(yīng)將生產(chǎn)規(guī)模盲目擴(kuò)大，而是達(dá)到能夠形成“規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)”的經(jīng)濟(jì)規(guī)模即可。另外大眾營銷技術(shù)對于促進(jìn)吊頂品牌規(guī)模擴(kuò)張成長固然十分重要，但如果競爭持續(xù)加劇，個性化的顧客信息就成為更重要的資源。因此采用規(guī)模張成長方式的企業(yè)，必須掌握如何向顧客群提供技術(shù)支持。
對吊頂企業(yè)來說，品牌盈利能力是由市場份額和產(chǎn)品屬性共同決定的，或者說是由這一品牌所處的競爭市場決定的。因此，對于品牌的價值分析，應(yīng)當(dāng)同時考慮兩個方面：第一，品牌產(chǎn)品依其屬性(質(zhì)量、性能、規(guī)格、技術(shù)及服務(wù)等)而言是“超值的”，還是低值的;第二，品牌產(chǎn)品的相對市場份額是高還是低。通過這些分析，對我們現(xiàn)有的企業(yè)品牌與產(chǎn)品品牌進(jìn)行分析，然后擇優(yōu)組合。分析的結(jié)果會形成四個組合：
1、低等品牌：這類品牌在市場占有率和利潤率兩方面都較低。它們之所以成為低等品牌，是因為它們的品牌特征屬性，在市場上已經(jīng)或正在失去競爭能力。
2、低值品牌：這類品牌具有較高的市場份額或占有率，但其盈利能力卻相對較低。這是因為許多這類品牌的價值超值部分(基于份額而產(chǎn)生的利潤)，在大多數(shù)的情況下，都被它的巨大的成本所侵蝕，這些成本通常并不來自經(jīng)營的實際經(jīng)濟(jì)成本，而主要來自于管理龐大臃腫機(jī)構(gòu)的管理成本以及為不斷擴(kuò)大市場份額而支出的營銷成本(如廣告成本、促銷成本等)。
3、搭車品牌：這類品牌具有相對低的市場份額，但卻具有相對較高的利潤率。這所以稱之為搭車品牌是因為這類品牌主要集中于小規(guī)模、高品質(zhì)市場，具有能夠隨市場變化多端及顧客需求而持續(xù)進(jìn)行變革和多樣化創(chuàng)新的能力。
4、超值品牌：這類品牌在市場份額和利潤率兩方面都相對較高。超值品牌在競爭中具有最有利的市場地位與競爭優(yōu)勢，是當(dāng)然的市場領(lǐng)導(dǎo)者。這類品牌不僅具有卓越的品質(zhì)屬性----在質(zhì)量、性能、規(guī)格和服務(wù)方面，而且具有能夠保持這些品質(zhì)的能力。
